Наши решения
Наши решения
Бортовые 
Железнодорожные 
Авиационные 
Стационарные 
Морские 
Автомобильные Наши решения
M-Max PD 2
Защищенная система с кондуктивным охлаждением на базе корпуса Pandora
M-Max PD 2 — это легкая компактная защищенная система, которая не имеет вентиляторов и использует пассивное охлаждение. Ее герметичный корпус предназначен для установки плат форм-фактора PC/104. Количество внутренних кабелей в системе сведено к минимуму. Использование такого подхода значительно ускоряет процесс сборки и повышает надежность системы.
Весь стек из плат PC/104 представляет собой единую прочную и удобную конструкцию. Стек не требует никаких особых элементов для монтажа и крепится непосредственно к передней крышке корпуса, на которую выводятся разъемы ввода-вывода. После сборки стека, он дополнительно фиксируется к стенкам корпуса для повышения надежности.
Система M-Max PD2 совместима со следующими платформами: MR, PR5
M-Max PD 7
Защищенная система с кондуктивным охлаждением на базе корпуса Pandora
M-Max PD 7 — это легкая компактная защищенная система, которая не имеет вентиляторов и использует пассивное охлаждение. Ее герметичный корпус предназначен для установки плат форм-фактора PC/104. Количество внутренних кабелей в системе сведено к минимуму. Использование такого подхода значительно ускоряет процесс сборки и повышает надежность системы.
Весь стек из плат PC/104 представляет собой единую прочную и удобную конструкцию. Стек не требует никаких особых элементов для монтажа и крепится непосредственно к передней крышке корпуса, на которую выводятся разъемы ввода-вывода. После сборки стека, он дополнительно фиксируется к стенкам корпуса для повышения надежности.
Система M-Max PD7 совместима с платформой PR5
M-Max VT
Защищенная система с кондуктивным охлаждением на базе корпуса VersaTainer
M-Max VT - это защищенная система, рассчитанная для использования главным образом в бортовых приложениях. Предназначена для работы с платами форм-факторов EBX и PC/104. Корпус системы выполнен из алюминия и может использоваться в жестких условиях окружающей среды.
M-Max VT оборудована двойной системой поглощения ударов и вибраций. Внутренние резиновые направляющие поглощают высокочастотные колебания, а толстое резиновое основание корпуса поглощает низкочастотные колебания. Резиновое основание является съемным и может быть убрано если вариант установки его не предусматривает.
Система имеет размеры 180,34 мм по ширине и 144,78 мм по высоте (без учета резинового основания). Длина варьируется от 101,6 до 304,8 мм. На заказ возможно изготовление корпуса длиной до 1219,2 мм. M-Max VT может использоваться в самых сложных условиях окружающей среды в транспортной, авиационной и горнодобывающей отраслях промышленности. Система и стандартные аксессуары соответствуют RoHS.
Система M-Max VT совместима со следующими платформами: PR5, AR
M-Max ATR
Защищенная система с кондуктивным охлаждением на базе ATR-совместимого корпуса
M-Max ATR - это семейство ATR-совместимых герметичных защищенных систем с пассивным охлаждением. Системы обладают высокой степенью защиты и предназначены для высокопроизводительных приложений. Корпус выполнен из алюминия и может использоваться в самых сложных условиях окружающей среды.
Система обладает превосходной защитой от ударов и вибрации, и использует естественное конвекционное и кондуктивное охлаждение. Полностью герметичная версия 1/2 ATR Short вмещает до 8 плат форм-фактора PC/104 или аналогичных по размеру. Передняя панель может быть оборудована необходимыми разъемами ввода-вывода согласно требованиям заказчика.
Система M-Max ATR совместима со следующими платформами: PR5, AR, DT, EP4, CU
M-Max HR 1U
Защищенная система с кондуктивным охлаждением на базе корпуса 19/2”
M-Max HR 1U - это защищенная промышленная система, обеспечивающая надежную работу в жестких условиях окружающей среды. Защищенный алюминиевый корпус системы в форм-факторе 19/2" не имеет вентиляторов и использует естественное конвекционное и кондуктивное охлаждение, обеспечивая соответствие системы транспортным стандартам для ж/д и авиационного применения.
Универсальная конструкция корпуса позволяет объединить несколько систем в одну либо расположив их рядом либо друг на друга. Такую систему можно затем установить или на ровную поверхность или в 19-дюймовую стойку. Применение стандартных серийных компонентов позволяет конфигурировать систему для использования в приложениях наземного, морского и воздушного транспорта.
Система M-Max HR 1U совместима со следующими платформами: MR, PR5, GX, DT
M-Max HR 3U
Защищенная система с кондуктивным охлаждением на базе корпуса 19/2”
M-Max HR 3U - это защищенная промышленная система, обеспечивающая надежную работу в жестких условиях окружающей среды. Защищенный алюминиевый корпус системы в форм-факторе 19/2" не имеет вентиляторов и использует естественное конвекционное и кондуктивное охлаждение, обеспечивая соответствие системы транспортным стандартам для ж/д и авиационного применения.
Универсальная конструкция корпуса позволяет объединить несколько систем в одну либо расположив их рядом либо друг на друга. Такую систему можно затем установить или на ровную поверхность или в 19-дюймовую стойку. Применение стандартных серийных компонентов позволяет конфигурировать систему для использования в приложениях наземного, морского и воздушного транспорта.
Система M-Max HR 3U совместима со следующими платформами: PR5, GX, AR, DT, EP4, CU
M-Max VI
Защищенная система с кондуктивным охлаждением на базе VITA 75‑совместимого корпуса
M-Max VI - это защищенная система, выполненная в соответствии со стандартом VITA 75. Система использует пассивное охлаждение и способна надежно функционировать в жестких условиях окружающей среды в транспортных приложениях (наземный, железнодорожный, воздушный и морской), сельском хозяйстве, обрабатывающей и горнодобывающей промышленностях. Корпус системы выполнен из алюминия.
M-Max VI обладает великолепной защитой от ударов до 40g и вибрации до 2,5g и имеет степень защиты от влаги и пыли IP66. Система не имеет в своей конструкции вентиляторов и использует естественное конвекционное и кондуктивное охлаждение. В зависимости от требований заказчика на выбор предлагаются 2 варианта исполнения системы: полный и укороченный. Система M-Max VI успешно протестирована в температурном диапазоне от -40 до +70°C. Встроенная система питания (доступна только в полной версии) соответствует транспортным стандартам для ж/д и авиационного применения.
Система M-Max VI совместима со следующими платформами: MR, PR5, EP4
M-Max VI MRS
Защищенный промышленный компьютер стандарта VITA75 на базе платы MM‑CBE с процессором отечественной разработки 1892ВА018 "Скиф"
M-Max VI MRS — это защищенный промышленный компьютер на базе платы MM-CBE, производства компании МикроМакс с процессором отечественной разработки 1892ВА018 «Скиф».
Корпус M-Max VI MRS совместим со стандартом VITA 75 и может использоваться в жестких условиях окружающей среды для установки на различные виды транспортных средств. Легкий и компактный герметичный корпус с запатентованной технологией пассивного отвода тепла защищает от пыли, влаги, и позволяет использовать компьютер в широком диапазоне температур окружающей среды от −40 до +70 °C.
Четырёхъядерный процессор ARM Cortex-A53 с тактовой частотой 2 ГГц с графическим, видео- и DSP- сопроцессорами, дополненные от 4 до 8 ГБ распаянной оперативной памяти, предоставляют достаточную производительность для современных приложений. Системы оснащаются портами CAN, имеют навигационное ядро с поддержкой ГЛОНАСС/GPS/BeiDou/GALILEO. В отличие от предыдущей версии, настоящая имеет на борту два порта Gigabit Ethernet.
Доступные интерфейсы ввода-вывода M-Max VI MRS включают: Gigabit Ethernet, USB 2.0, CAN, HDMI, GPIO, RS-232/422/485 и аудио. Для хранения информации используется твердотельный накопитель объемом 32 ГБ (распаяно), дополнительное расширение модулями mSATA.
M-Max HR 1U MRS
Защищенный промышленный компьютер форм‑фактора 19/2" на базе платы MM-CBE с процессором отечественной разработки 1892ВА018 "Скиф"
M-Max HR 1U MRS — это защищенный промышленный компьютер на базе платы MM-CBE, производства компании МикроМакс с процессором отечественной разработки 1892ВА018 «Скиф».
Корпус M-Max HR 1U MRS выполнен в форм-факторе 19/2″ и может использоваться в жестких условиях окружающей среды для установки на различные виды транспортных средств. Легкий и компактный герметичный корпус с запатентованной технологией пассивного отвода тепла защищает от пыли, влаги, и позволяет использовать компьютер в широком диапазоне температур окружающей среды от −40 до +70 °C.
Четырёхъядерный процессор ARM Cortex-A53 с тактовой частотой 2 ГГц с графическим, видео- и DSP- сопроцессорами, дополненные от 4 до 8 ГБ распаянной оперативной памяти, предоставляют достаточную производительность для современных приложений. Системы оснащаются портами CAN, имеют навигационное ядро с поддержкой ГЛОНАСС/GPS/BeiDou/GALILEO. В отличие от предыдущей версии, настоящая имеет на борту два порта Gigabit Ethernet.
Доступные интерфейсы ввода-вывода M-Max HR 1U MRS включают: Gigabit Ethernet, USB 2.0, CAN, HDMI, GPIO, RS-232/422/485 и аудио. Для хранения информации используется твердотельный накопитель объемом 32 ГБ (распаяно), дополнительное расширение модулями mSATA.
M-Max PD2 MRS
Компактный защищенный промышленный компьютер на базе платы MM-CBE с процессором отечественной разработки 1892ВА018 "Скиф"
M-Max PD2 MRS — это защищенный промышленный компьютер на базе платы MM-CBE, производства компании МикроМакс с процессором отечественной разработки 1892ВА018 «Скиф».
Четырёхъядерный процессор ARM Cortex-A53 с тактовой частотой 2 ГГц с графическим, видео- и DSP- сопроцессорами, дополненные от 4 до 8 ГБ распаянной оперативной памяти, предоставляют достаточную производительность для современных приложений. Системы оснащаются портами CAN, имеют навигационное ядро с поддержкой ГЛОНАСС/GPS/BeiDou/GALILEO. В отличие от предыдущей версии, настоящая имеет на борту два порта Gigabit Ethernet.
Доступные интерфейсы ввода-вывода M-Max PD2 MRS включают: Gigabit Ethernet, USB 2.0, CAN, HDMI, RS-232/422/485 и аудио.
Компьютер имеет защиту от пыли и влаги IP66 и способен успешно функционировать в широком диапазоне температур окружающей среды от −40 до +70 °C. Защищенное алюминиевое шасси не имеет вентиляторов и использует пассивное охлаждение. Для хранения информации используется твердотельный накопитель объемом 32 ГБ (распаяно), дополнительное расширение модулями mSATA.
