AVA-5500 Series

• Процессоры Intel Core i7 6-го и 7-го поколений
• 2-канальная DDR4-2133 SDRAM, 2х разъема SODIMM, до 32 ГБ
• Графический модуль NVIDIA Quadro MXM 3.1 Type A/B на PCI Express x16
• Рабочая температура: от -25 до +70 °C (максимально)

Технологии искусственного интеллекта получают все большее распространение во всех отраслях промышленности по всему миру. Они способствуют повышению производительности и снижению расходов. Железнодорожная промышленность — не исключение. Управляемые системами искусственного интеллекта, железнодорожные приложения становятся более безопасными, организованными и надежными, что значительно улучшает качество услуг по перевозке пассажиров и транспортировке грузов. В случае железнодорожных перевозок, искусственный интеллект предоставляет такие преимущества, как быстрая и удобная электронная регистрация, расчет времени прибытия, персональные информационно-развлекательные системы и услуги на борту, диагностика состояния здоровья в режиме реального времени, и быстрое реагирование в случае аварийной ситуации.

Такие приложения с использованием искусственного интеллекта работают только с качественным потоком данных, получаемых от огромного количества устройств, работающих в среде Интернета Вещей, которые устанавливаются на станциях, поездах, и по всей протяженности путей. Успешное внедрение подобных приложений подразумевает тесную интеграцию технологий искусственного интеллекта и Интернета Вещей. Используя более чем 20-летний опыт в разработке высоконадежных и доступных встраиваемых компьютерных систем, компания Adlink внедряет подобные решения в сфере железнодорожных перевозок, позволяя клиентам разрабатывать множество полезных и высокопроизводительных приложений. Деятельность Adlink направлена на то, чтобы помочь клиентам сконцентрировать свои усилия на достижении прогресса при разработке конечных приложений.

Платформа AVA‑5500 оборудована процессором Intel Core i7, встроенным модулем NVIDIA Quadro MXM, и сертифицирована на соответствие EN50155. Система имеет защиту как для бортового, так и для стационарного применения, имеет широкий диапазон напряжений питания, изолированный ввод-вывод, и представляет собой отличное решение для граничных вычислений в приложениях обработки графики и видео в режиме реального времени, что является жизненно важным для постоянно разрастающейся инфраструктуры железнодорожного транспорта.

Примеры конечных приложений:

• Информационные системы для пассажиров
• Обнаружение посторонних на железной дороге
• Системы наблюдения на железнодожных станциях
• Бортовые видеосистемы безопасности
• Обнаружение опасности на железной дороге

Система AVA-5500 от Adlink тестируется и внедряется в промышленных масштабах ведущими железнодорожными интеграторами по всему миру. Один из примеров — интеллектуальная платформа, установленная на специализированные поезда проводящие инспекцию железнодорожных путей и обрабатывающая получаемые изображения придорожного оборудования в режиме реального времени. При помощи сложного алгоритма с использованием параллельных вычислений и глубокого обучения, приложение способно эффективно идентифицировать потенциальные отказы оборудования при движении поезда со скоростью до 120 км/ч, и предупреждать о них обслуживающий персонал. Еще один пример — использование AVA-5500 на пункте управления железнодорожной станции для анализа потока видео с платформы в режиме реального времени. Приложение способно не только фиксировать подозрительную активность и сигнализировать об этом, но также проводить последующий анализ события.

Для адаптации к требованиям различных приложений, существуют несколько вариантов платформы AVA‑5500 с дополнительными двумя портами USB 2.0 через разъемы M12 и двумя отсеками для приводов 2.5″ SATA 6Гб/с, а также версия с напряжением питания только +12 В постоянного тока.

Платформа AVA-5500 также может быть применена в система видеонаблюдения с использованием искусственного интеллекта, а также в приложениях обработки графики и видео во множестве смежных отраслей промышленности включая авиационную, энергетическую, общественную безопасность, и промышленную автоматизацию.