M-Max ATR-шасси
Cемейство защищенных ATR корпусов для вычислительных систем
M-Max ATR-шасси — семейство прочных и герметичных корпусов с высокой степенью защиты. Они предназначены для построения высокопроизводительных вычислительных систем с пассивным способом отвода тепла без применения вентиляторов для охлаждения естественным конвекционным и кондуктивным способом.
Корпуса ATR-типа позволяют строить системы для критически важных приложений работающих в жестких условиях эксплуатации. Устойчивы к экстремальным температурам, воздействию пыли и влаги, а также к ударам и вибрации.
Типовые системы в этих корпусах, в зависимости от используемых компонентов, обеспечивают степень защиты IP66 и выдерживают вибрации/удар — 40g/2,5g. Герметичный корпус шасси в версии 1/2 ATR Short позволяет разместить до 8 плат типоразмера PC/104 или других форм-факторов сопоставимых габаритов.
Передние панели корпусов могут быть выполнены по заказу — для размещения требуемых разъемов. Все стенки корпусов выполнены из анодированного алюминия.
Шасси M-Max V75 Short
Защищенное шасси стандарта VITA 75
с пассивным отводом тепла
Шасси M-Max V75 Short — это герметичный корпус с высокой степенью защиты и пассивной системой отвода тепла, совместимый со стандартом VITA 75 и обеспечивающий надежную эксплуатацию в жестких условиях окружающей среды в широком спектре областей применения включая транспорт (наземный, воздушный, морской и железнодорожный), сельское хозяйство, приложения добычи и переработки сырья.
Алюминиевое шасси позволяет строить системы для критически важных приложений работающих в наиболее требовательных условиях окружающей среды. Шасси M-Max V75 Short использует естественное конвекционное и кондуктивное охлаждение без применения вентиляторов и обладает великолепной защитой от ударов и вибрации.
Типовые системы в этом корпусе, в зависимости от используемых компонентов, обеспечивают степень защиты IP66 и выдерживают вибрации/удары — 40g/2,5g. Герметичное шасси позволяет разместить одну плату типоразмера PC/104 или других форм-факторов сопоставимых габаритов.
Передняя панель может быть выполнена по заказу для размещения требуемых разъемов. Шасси успешно протестировано в температурном диапазоне от −40 до +75 °C.
